Bunaíodh Teicneolaíocht Ilchodach Juli in 2011 agus tá sí suite i gCathair Dongguan. Díríonn sé ar tháirgeadh agus ar dhíolacháin táirgí snáithín carbóin agus snáithín gloine, ag baint amach comhtháthú táirgthe, díolacháin agus trádála baile agus eachtrach.
Tá níos mó ná 100 fostaí agus monarcha nua -aimseartha ag an gcuideachta a chlúdaíonn achar de 10,300 méadar cearnach. Tá a fhoireann T&F féin agus a threalamh táirgthe ardleibhéil aige, ag clúdach pultrusion, ag tarraingt - foirceannadh, timfhilleadh rolla, múnlú folúis agus próiseas múnlaithe comhbhrúite. Úsáidtear na táirgí go forleathan in aeraspáis, róbait thionsclaíocha, feithiclí fuinnimh nua, trealamh spóirt, innealra leighis agus cumarsáid leictreonach, agus tá siad tiomanta do sheirbhísí saincheaptha a sholáthar do chliaint éagsúla.
Is é an cochall snáithín carbóin 60% -70% níos éadroime ná iarann agus 30% -50% níos éadroime ná alúmanam. Is féidir é a thógáil le lámh amháin, agus is féidir leis breosla a shábháil agus dlús a chur leis nuair a shuiteáiltear é ar an gcarr.
Cé go bhfuil sé éadrom, tá a neart níos mó ná 5 huaire níos mó ná cruach, agus ní dhéanfaidh sé dífhoirmiú fiú má théann tú ar aghaidh leis.
Níl eagla air roimh theocht ard (is féidir le hurrann an innill 80 céim a sheasamh), salann (gan meirge nuair a bhíonn tú ag tiomáint ag an trá), agus báisteach aigéadach. Tá an dromchla fós réidh tar éis deich mbliana.
Tá sé UV - frithsheasmhach agus níl sé céimnithe. Ní bhíonn sé céimnithe nuair a bhíonn sé nochta don ghrian, agus tá an uigeacht dhubh i gcónaí ard - deireadh.
Is féidir snáithín carbóin a dhéanamh i sruthlíniúcháin áibhéalacha éagsúla agus i sliotáin aerála, nach féidir leis an teas a dhíscaoileadh ach a dhéanamh ar aghaidh an chairr cosúil le sár -charr.
Tá tosach an chairr níos éadroime, laghdaítear meáchan foriomlán an chairr, is féidir an tomhaltas breosla in aghaidh an 100 ciliméadar a laghdú 0.3-0.5 lítear, agus tá an luasghéarú níos cumhachtaí (mar shampla, is féidir leis an luasaire céanna luasghéarú 0.5 soicind níos tapúla).
Nuair a bhíonn an t -inneall ardteochta, tá seoltacht theirmeach snáithín carbóin íseal, ar féidir leis an teas a leithlisiú ó dhromchla na cochall. Sa samhradh, níl sé te teagmháil a dhéanamh leis an gcochall agus tú ag páirceáil.
Is féidir le dearadh na gaothairí an t -aer -sreabhadh a threorú freisin chun teas a dhíscaoileadh don inneall chun "fiuchta" a chosc.
Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar luas ard, laghdaíonn an clúdach snáithín carbóin sruthlínithe friotaíocht na gaoithe, rud a fhágann go bhfuil an carr níos cobhsaí agus níos lú ná riamh.
Féadann an leagan rásaíochta den chochall an t -ísliú a ghiniúint fiú, agus tá greim níos láidre ag na boinn nuair a bhíonn siad ag cornering.
Tá sé frithsheasmhach in aghaidh tionchar cloiche, agus is féidir le fiú clocha beaga titim gan scratches, atá níos durable ná iarann.
Is breosla é - éifeachtach, tapa - ag luasghéarú, agus solúbtha le rialú, atá oiriúnach do pháirtithe rásaíochta. Uigeacht dhubh fite + uigeacht neamhlonrach, tá an t -aoi de "boss modhnaithe" aige nuair a pháirceáiltear é ar thaobh an bhóthair. Ní bhíonn sé meirgeach ná corrode, agus ní gá é a dheisiú go dtí go n -athrófar an carr.
Tá praghas cochall snáithín carbóin 5-8 uair níos mó ná cochall iarainn agus 3 huaire níos mó ná cochall alúmanaim. Déantar gnáth -úinéirí carranna a dhíspreagadh go díreach. Má tá sé scáinte, ní féidir ceann nua a chur in ionad é, agus ní féidir é a chlúdach trí athphéinteáil (is deacair uigeacht snáithín carbóin a dheisiú). Níl an snáithín carbóin íon seoltaí, ach d'fhéadfadh sé tintreach a mhealladh nuair a bhíonn sé péireáilte le gabhálais miotail, mar sin ní mór é a insliú nuair a athraítear é.
Clibeanna Te: cochall gluaisteán snáithín carbóin, an tSín, monarcha, soláthróirí, monaróirí, mórdhíola
